隨著中國汽車工業的快速發展以及中國巨大的汽車市場，不僅吸引了國際汽車巨頭們紛紛在中國設廠生產汽車，同時也吸引著國際著名的汽車部件企業GKN、米巴、住友、三菱等和粉末冶金企業在中國設廠實現汽車零部件的本土化。中國的預合金粉末冶金企業在獲得新的發展機遇的同時也面臨著更大的挑戰。

        客觀地看，中國本土的預合金粉末冶金(jin)(jin)企(qi)業(ye)(ye)能成(cheng)(cheng)為(wei)主(zhu)流(liu)汽(qi)車(che)及(ji)零(ling)部件企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)供(gong)應商，要走的(de)(de)(de)路還(huan)很漫長，能成(cheng)(cheng)為(wei)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)主(zhu)流(liu)供(gong)應商的(de)(de)(de)粉(fen)(fen)末冶金(jin)(jin)本土企(qi)業(ye)(ye)還(huan)相(xiang)當(dang)少。我們中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)粉(fen)(fen)末冶金(jin)(jin)行(xing)業(ye)(ye)盡管已(yi)經成(cheng)(cheng)為(wei)全球粉(fen)(fen)末冶金(jin)(jin)產業(ye)(ye)一個不可忽視的(de)(de)(de)力量，但同時行(xing)業(ye)(ye)內真正具有國(guo)(guo)際配套能力的(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)卻很少。行(xing)業(ye)(ye)內企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)整(zheng)體技術、規模與國(guo)(guo)外(wai)企(qi)業(ye)(ye)相(xiang)比尚(shang)有很大的(de)(de)(de)差距。國(guo)(guo)際品(pin)牌的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)部件供(gong)應商如，博格華(hua)納(na)、麥格納(na)、伊納(na)、電裝、海力達等。能成(cheng)(cheng)為(wei)這些(xie)主(zhu)流(liu)汽(qi)車(che)供(gong)應商的(de)(de)(de)供(gong)應鏈，是我們行(xing)業(ye)(ye)內企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)目(mu)標方向。

        如何提(ti)升行(xing)業(ye)(ye)(ye)內企業(ye)(ye)(ye)的技術水平、管理水平和核心競爭力(li)，能博得上(shang)述主流(liu)汽車(che)供應商的青睞，則是我們業(ye)(ye)(ye)內企業(ye)(ye)(ye)家需要(yao)思考的主要(yao)問(wen)題。