灰云母氧化鐵(tie)市場(chang)上價格會因廠(chang)(chang)家(jia)不同而有所差異，當然產(chan)品質量也(ye)是(shi)良莠不齊，所以采購時要做好對(dui)廠(chang)(chang)家(jia)的考察(cha)工作。泰和(he)匯金(jin)擁有二十多年的制(zhi)粉經驗(yan)，大規(gui)模生產(chan)廠(chang)(chang)家(jia)，技(ji)術水平高，質量有保證，值得信賴。

　　所(suo)謂涂料是(shi)涂覆(fu)在被(bei)保護或(huo)(huo)(huo)(huo)被(bei)裝(zhuang)飾(shi)的(de)物體表(biao)面，并能與(yu)被(bei)涂物形成(cheng)(cheng)牢(lao)固(gu)附(fu)著(zhu)的(de)連續薄(bo)膜(mo)(mo)(mo)，通常是(shi)以樹脂、或(huo)(huo)(huo)(huo)油、或(huo)(huo)(huo)(huo)乳液為主，添加或(huo)(huo)(huo)(huo)不添加顏料、填(tian)料，添加相應助劑，用有(you)機溶劑或(huo)(huo)(huo)(huo)水配制而成(cheng)(cheng)的(de)粘稠液。書上是(shi)這(zhe)(zhe)樣定(ding)義的(de)：“涂料是(shi)一種材(cai)料，這(zhe)(zhe)種材(cai)料可以用不同的(de)施工(gong)工(gong)藝(yi)涂覆(fu)在物件表(biao)面，形成(cheng)(cheng)粘附(fu)牢(lao)固(gu)、具有(you)一定(ding)強度、連續的(de)固(gu)態薄(bo)膜(mo)(mo)(mo)。這(zhe)(zhe)樣形成(cheng)(cheng)的(de)膜(mo)(mo)(mo)通稱涂膜(mo)(mo)(mo)，又稱漆(qi)膜(mo)(mo)(mo)或(huo)(huo)(huo)(huo)涂層。”

　　先(xian)進的(de)(de)涂(tu)(tu)料解決方案(an)需要在兼顧性(xing)能、工(gong)藝及成本優勢的(de)(de)同時(shi)，將對環境造成影響的(de)(de)因素(如VOC排量(liang))一(yi)并考慮在內。當前中國新車(che)(che)年銷量(liang)超過(guo)2800萬(wan)輛，按平均(jun)每(mei)輛汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)(tu)料用量(liang)20-25kg計算，汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)(tu)料市場每(mei)年的(de)(de)消耗量(liang)可(ke)達(da)70萬(wan)噸。汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)(tu)料在制造和(he)施工(gong)過(guo)程中的(de)(de)VOC排放造成的(de)(de)環境污染問題不容小覷(qu)。

　　環(huan)保(bao)涂(tu)(tu)料水性(xing)(xing)漆(qi)用于汽車涂(tu)(tu)裝，一(yi)是保(bao)護(hu)環(huan)境去離子(zi)水代替(ti)傳統的(de)(de)酮酯類溶(rong)劑(ji)，有(you)效減(jian)少(shao)(shao)(shao)VOCS排放(fang)，減(jian)少(shao)(shao)(shao)清洗(xi)溶(rong)劑(ji)的(de)(de)消耗，大(da)(da)大(da)(da)的(de)(de)降低了補漆(qi)的(de)(de)污染和成(cheng)本。二是水性(xing)(xing)漆(qi)可以很(hen)好(hao)地還原汽車出廠時(shi)(shi)的(de)(de)漆(qi)面質量，由于水性(xing)(xing)漆(qi)的(de)(de)成(cheng)分組成(cheng)特性(xing)(xing)，能產生很(hen)好(hao)的(de)(de)光反射(she)效應，只有(you)少(shao)(shao)(shao)量的(de)(de)光在色(se)(se)漆(qi)層(ceng)發生散射(she)，顏色(se)(se)準確可靠，能夠達到媲美(mei)原廠的(de)(de)色(se)(se)彩控制和亮度(du)。三是方(fang)便省時(shi)(shi)，干燥速度(du)快、平均(jun)每臺車減(jian)少(shao)(shao)(shao)十幾分鐘噴涂(tu)(tu)時(shi)(shi)間、臟點少(shao)(shao)(shao)，減(jian)少(shao)(shao)(shao)拋光時(shi)(shi)間、易噴易涂(tu)(tu)。